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前段时间在网络上看到这样的消息：

取消路政部门，也就是以后我们在高速公路上看不到路政和运管这两类人的身影。消息一出，卡友们立刻激动的拍手叫好，这简直就是天大的好事，大家日盼夜盼就盼着这一天的到来。

但是就目前来看，貌似只打了一点小雷，还没有看到雨滴落下，但既然就这样的消息传出，在不久的将来，这个政策应该会在全国范围内实施。

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接下来看一下具体是怎么取消的：

一、交通部门将设立综合执法局

中央此轮机构改革方案中明确提出， “整合组建交通运输综合执法队伍。整合交通运输系统内路政、运政等涉及交通运输的执法职责、队伍，实行统一执法” 。现在多省的做法是设立交通运输综合执法监督局（挂交通运输联网指挥中心牌子），为主要承担从原公路管理局（公路路政总队）、道路运管局、地方海事部门划入的交通运输厅行政执法职责。

通俗的理解就是：没有那么多人出现在公路上管理，货车司机就也不会遇到在一条路上被好几个人罚款的情况了。

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二、路政运管的只能发生变化，他们不再监管公路事物，改为公益一类事业单位。

综合执法监督局现在明确为交通部门所属公益一类事业单位，比交通部门低半级，而路政队伍则整合成一支交由交通运输综合执法监督局统一管理，比综合执法监督局再低半级，列公益一类事业单位。

三、路政运管中有一部分人将转任至行政机关，登记公务员身份；部分调剂去其他参公单位

目前人员方面，担任领导职务的、公开招考进入的以及选调生、军转干部等将身份转任至行政机关，进行公务员登记，而改革后，超编且未过渡登记人员原则上由交通运输部门安置在所属其他事业单位，对超编、超职数或超岗位安置的人员实行实名管理、退一减一。

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不管路政和运管的职能如何发生改变，只要不再管理罚款事宜，那么对货车司机来说都是一件好事，走一步罚一步的日子不会再有了！

关于取消路政和运管这两个职位，大家怎么看呢？欢迎关注：冷易运力科技，在评论区留言讨论。

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