四轮老斯基■开车你要警惕15个盲区 看不见的危险才是真正的危险

安全行车 , 不是你只要遵守交通规则就一定万无一失的 , 除了这些 , 你还需要有足够的安全行车意识 。 眼看得见的危险要懂得避让 , 而验看不见的危险才是真正的危险 。 比如其他车主的危险驾驶行为 , 还有就是行车中的一些视觉“盲区” 。 作为车主你要对此一定要有防范意识 , 才能做到万无一失 。

如下汽车大师为你分享 , 开车中15个致命的盲区 , 不仅要学会保护自己 , 还要学会保护他人 。

四轮老斯基■开车你要警惕15个盲区 看不见的危险才是真正的危险

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1、路边停放的车辆 , 会给附近朝其驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角 。 当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时 , 因视野死角未提前发现行驶车辆 , 司机也未发现行人 , 他们半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故 。 若双方都是车辆(包括自行车)也是如此 。

2、交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林 , 也构成驾车司机及行人的视野死角 。 若不注意 , 如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让 , 都会有在前面的交叉碰撞的可能 。

3、夜晚开车时 , 对方没有关远光灯 , 在灯光刺眼的情况下 , 会造成很大的盲区 。

4、要认真学习交通安全知识 , 提高交通安全预见意识 。

5、对将要超车车辆而言 , 前面的慢车会给超车的司机造成视野死角 , 若不有详细地观察前方情况 , 而过急打方向盘靠左超车 , 会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞 。

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6、超速行驶的司机 , 视力下降 , 视野变窄 , 致使司机难以发现情况或情况不准 。 如当车辆以60公里/小时的速度行驶时 , 司机能看清240米处的标志 , 而以80公里/小时的速度行驶时 , 司机能看清160米以内的标志 , 随着车速的增加 , 视力明显下降 , 若有突变情况 , 发生事故的可能性就很大了 。

7、上山丘的车辆 , 前面的山丘也构成司机的视野死角 , 若不注意也会出事 。

8、在车左边下车的乘客 , 下车前 , 车门两边的公路都是他们的视野死角 。

9、减少视野死角 , 车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客 , 以减少视野死角及交通阻塞 。 四轮老斯基■开车你要警惕15个盲区 看不见的危险才是真正的危险

10、雾天、雨天、大风天以及斜阳刺眼 , 尘土飞扬也会给司机造成很大的盲区 , 稍不注意 , 也会出事 。

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11、驾驶员和行人(包括骑自行车的人)遇有视线受到障碍时 , 要警惕可能出现的突变情况 , 即要提防自身(包括车辆)与在视野死角中突然出现的人或车辆相碰撞 。 在交叉路口 , 由支线驶入干线的车辆若出现视野死角 , 要在行入干线前小心观察 , 在确保绝对安全时方可将车辆驶入干线 , 并要鸣笛(非禁鸣路段)以引起对方注意 。 车辆在弯路行驶或上山丘 , 有时要鸣笛 , 以防对方越线占道行驶 。 在路边下车的人员 , 必须在出车门前观察车门右边公路的交通情况 , 在确保安全的情况下方可下车 。

12、将要超车的车辆 , 要在车辆驶入超车道前观察分析前面的交通情况 , 确保安全时方可超越 , 还要警惕前面刚停车辆的下车乘客 , 防止其突然冲出而相撞 。

13、超速行驶会使司机视力下降 , 视野变窄 , 在非高速路行驶 , 要自学遵守行车速度的规定 , 特别是路边限速标志的规定 。

14、环境、气候不好时 , 更要注意出行安全 , 尽量减慢车速 。

15、树立良好的职业道德 , 夜晚会车要关远光灯 。 并要根据道路交通情况(包括灯光情况)选择车速 , 不要盲目开快车 。 四轮老斯基■开车你要警惕15个盲区 看不见的危险才是真正的危险