车家号：国内车市仍处寒冬，新能源时代的暖风，能否“解冻”车市？ 2018年年末

2018年年末，中国汽车市场吹进寒风，寒潮涌动，全部处于冰点以下。即使到了今年2019 ，汽车市场和今年春天一样，遭遇倒春寒，冷风袭来让车市摇摇欲坠。

现在的中国汽车市场站在风口上，风从四面八方吹来，而且不同来向的风，对车市产生的影响也不同。唯一庆幸的是，新能源汽车宛如一阵暖风吹来，希望能将中国车市“解冻” 。

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曾几何时，汽车仅仅只是一个概念词。随着内燃机技术的不断创新，传统燃油汽车逐渐出现在大众视野，时至今日，全球传统燃油汽车保有量依旧是日益增长的。然而，传统燃油汽车将在不久后会与我们挥别。

只因如今石油资源匮乏，作为使用不可再生能源的内燃机，一天下来消耗石油之多，真的超乎你想象，据可靠数据，全球每天消耗石油7100万桶，而全球总储存量1.6万亿桶按照现在的消耗速度仅可使用60周年，所以国际原油价格上涨还是有一定理由在里面的。或许也是因为油价问题，消费者买车时都特别害怕自己买到一辆“油老虎” ，所以他们购车时会考虑到耗油与否的问题。车家号：国内车市仍处寒冬，新能源时代的暖风，能否“解冻”车市？

车家号：国内车市仍处寒冬，新能源时代的暖风，能否“解冻”车市？

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近几年国内外都积极抑制燃油车发展，比如今年我国的“国六标准” ，就为难了众多车企，传统燃油汽车也处于一个前景渺茫的尴尬境地。

针对这种情况，不少车企也早已研制出新能源车型如丰田本田的油电混合，美系德系插电混动，甚至特斯拉蔚来的纯电动以及氢燃料电池车等，也正是新能源的出现，在车市“寒冬”这段时间里，只有新能源汽车稳步增长的销量让各大车企看到了温暖的曙光。

或许， “解冻”中国车市，还真的得看新能源这股暖风能吹多久了。你们觉得呢？