车家号：新能源汽车提升续航什么时候才会到头？随着新能源汽车技术的发展

随着新能源汽车技术的发展，新能源汽车的续航里程在不断提升，从最初的一两百公里到现在的五六百公里。提升续航里程，解决里程焦虑好像成为了新能源汽车唯一的出路。一两百公里的续航里程是不能满足大多数人的用车需求。但五六百公里的续航按理说已经足够满足大多数人的用车需求了。但里程焦虑问题依旧存在，新能源汽车到底要提升到多少续航里程才够用？小编认为，就目前的续航能力已经完全足够了，现在差的不是续航里程，差的是补充电量的便捷性。

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当前，电动汽车和充电桩的配备比只有1:3.5 。充电桩数量少，分布范围小，加上充电市场管理混乱。充电难的问题已经严重制约了新能源汽车的使用。除了城市、高速公路等处的公共充电桩要多一些。其它地区几乎是空白，那些续航里程短的车型就只能受困于城市了。如果能够让电动汽车充电像燃油汽车加油一样便捷，随时随地， 5分钟就补充好电量。那里程焦虑问题将不再存在。

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新能源汽车的发展，不应该只顾提升续航能力。并不是所有人都需要超高续航的。大多数人的用车需求都是家庭通勤为主，对于续航能力的要求并不是太高。更何况目前受动力电池技术的限制，想要提升续航能力，往往只能靠堆积电池的方式来获得。这不仅会大大增加造车成本，还会造成资源的额外浪费。这就违背了发展新能源汽车，节省能源的初衷了。

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总结：在电池技术没有突破之前，新能源汽车没有必要去一味的追求高续航。要把更多的精力花费到技术的提升上去，只要技术突破，续航增加就会水到渠成。充电技术的开发也是重要一环，只有充电技术提高可了，才能支撑新能源汽车走的更快更远。车家号：新能源汽车提升续航什么时候才会到头？