「汽车实验室」新国标电动车怎么样，为何售价比超标电动车还贵？电动车因经济实惠

电动车因经济实惠，小巧又不怕塞车的特点深受人们的喜爱，有的家庭电动车都是人手一辆。因市场需求大，近年来我国的电动车行业迅速发展，并且已经逐渐替代了摩托车。不过电动车多了之后就引发各种问题，每当小编看到骑电动车违反交通引发的事故就特别心寒。据统计，南宁市电动车保有量达338万辆左右。

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每当上下班高峰期，南宁各路段的电动车大军也是一道靓丽的风景。特别是繁华路段，因电动车造成的堵车也连绵数公里，因此有不少的车主无视交通信号灯，随意闯红灯。电动车速度快对行人也造成一些威胁，而且有的电动车超载对行车安全造成隐患。自从今年4月份，南宁市实施电动车新规以来，南宁电动车行业开始遇冷。「汽车实验室」新国标电动车怎么样，为何售价比超标电动车还贵？

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电动车新规实施以来，南宁超标电动车已经限制上牌，被归类为轻便摩托车或者电动摩托车。驾驶超标电动车需要摩托车驾驶证，而且被限制进入到市区内。新国标电动车也因此登上南宁市场，根据规定新国标电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25公里/小时、整车质量（含电池）不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏。

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小编从市场了解到，新国标电动车售价为3000元到5000元不等，相比超标电动车新国标电动车售价还比较贵。还没实施新规之前， 72V电动车售价3000元左右，而新国标48V电动车售价达3500元。因此，很多市民购买新国标电动车之后开始埋怨速度慢而且价格贵。「汽车实验室」新国标电动车怎么样，为何售价比超标电动车还贵？

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市场上，新国标的电动车不受待见，不少电动车经销商反应生意也没有之前那么好做了。